Wolfs Forum

[Jöra]

.... müssen die Wolfsrudel von Dauban, Truppenübungsplatz und Nochten weiterziehen.

Zeitungsartikel vom Dienstag, 23. Juni 2009
(Sächsische Zeitung)
Quelle: http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=2189081

[Jöra]

Ich habe die Antwort schon gefunden.

http://www.vattenfall.de/www/vf/vf_de/Gemeinsame_Inhalte/DOCUMENT/154192vatt/Bergbau_und_Kraftwerke/P0272579.pdf

http://www.wolfsregion-lausitz.de/index.php?article_id=121&clang=

In der Zeichnung sieht man die genehmigten Abbaugrenzen.
Wenn man das mit der Zeichnung der Wolfsgebiete bei "wolfsregion-lausitz.de" vergleicht, verliert das Nochtener Rudel etwa die Hälfte seines Gebietes.

[Grauer Wolf]

[balin]

Die Bahn habe ich auch als Nachbarn. Es ist schon erstaunlich, welche Unterwerfungsverträge man unterschreiben muß, um neben denen Tierhaltung betreiben zu können. Eigentlich haben sie eine Bringschuld. Bahn ist für vieles besser wie die Strasse, aber wenn es um jede Autobahn Wildzäune gibt, dann sollte es die für Bahnstrecken auch geben. Wildbrücken gehören in beiden Fällen dazu. Grauer Wolf hat recht, wenn wir uns die Versager in Politik und Wirtschaft leisten können, dann muß es für unsere Mitgeschöpfe links und rechts der Verkehrswege auch eine Möglichkeit geben. Langfristig können wir eher auf die zweibeinigen Dilletanten verzichten, als auf unsere
vier, sechs, acht, was weiss ich wieviel beinigen oder auch nichtbeinigen
tierischen Zeitgenossen.
Was den Tagebau anbetrifft.... ich bin eigentlich zufrieden mit dem, was sie aus den aufgelassenen großen Löchern gemacht haben. Das ist inzwischen eine interessante Landschaft und hat der Natur weitergeholfen!

[balin]

Weil es gut dazu passt, Bahn auch mal anders.
Eigentlich ist es gut, daß bei der Bahn die Gier ausgebrochen ist. Die stillgelegten Trassen verwildern und werden so für Tiere und Pflanzen zum
Zufluchtsort und Wanderweg.
So wie es sich hier darstellt, wird sich das auch nicht so schnell ändern.
Wer mit der Bahn zu tun hat, lernt was über Mondscheinpreise, zb wenn er
mit Leitungen über Bahngrund will, ein Grundstück kaufen will oder auch nur ein Wegerecht braucht. Bei den Bearbeitungsfristen bei der Bahn bekommt man in jedem Fall graue Haare. Gemeinden und Stadtwerke fürchten sich vor der Bahn, die nach ihrem Empfinden gleich nach dem lieben Gott kommt.
Das ist aber gut so. An den alten Bahnkörpern will sich niemand die Finger verbrennen und deswegen bekommt sie die Natur zurück.
Finde ich toll, es sollte mich wundern, wenn sie es schaffen die Linie wieder in Betrieb zu nehmen oder an anderer Stelle, wo die Gleise schon weg sind einen Radweg draus zu machen.[/img]
Stillgelegte Bahnlinie
http://www.pic-upload.de/view-2446782/Bahnlinie-und-Hunde.jpg.html
Hab das Foto mal in einen Link gepackt

[CindyCandy7]

Wenn die Wölfe ,die Hälfte ihres Revieres verlieren -Was wird dann ??
Stillgelegte Gleise gibt es in der Lausitz genug,Wanderwege und Radwege daraus zu machen finde ich prima -würde den Wölfen sicher nicht stören und wäre nicht so gefährlich wie befahrene Bahngleise.
Aus den a stillgelegten Tagebauen in der Lausitz wird eine tolle Seenlandschaft - z.B.Lichterfeld bei Finsterwalde,da kann man auch die Förderbrücke F 60 besichtigen und eine tolle Führung mitmachen ( Schwindelfrei sollte man schon sein).

[Primus]

Erstmal abwarten ob sie es überhaupt verlieren. Es wäre nicht das erste Mal, dass sich Nichtmenschen anders verhalten als Menschen es von ihnen erwarten.

[Ragna]

Könnte dass die Wölfe beeinträchtigen?

http://www.tagesspiegel.de/berlin/Brandenburg-Oel-Brandenburg-Lausitz;art128,2872576

Schon 2012 könnten Ölbohrtürme in der Lausitz stehen

In wenigen Wochen wird die Firma Central European Petroleum GmbH mit der Erkundung der Erdölvorkommen in der Lausitz beginnen.
13.8.2009 17:41 Uhr

Forst - Bald beginnt das Bohren nach Öl. Das gab das deutsch-kanadische Unternehmen CEP am Donnerstag auf einer Pressekonferenz in Forst (Landkreis Spree-Neiße) bekannt.

Wie berichtet hat die CEP bereits eine Genehmigung für die Untersuchung einer Fläche von 1800 Quadratkilometern zwischen Lübben und Jänschwalde beantragt. Sollte eine wirtschaftliche Produktion des Öls möglich sein, könne man, so Jacobus Bouwman von der Geschäftsführung der CEP, „in drei bis vier Jahren mit der Förderung beginnen“. Wie hoch die Ölmenge sein muss, damit sich die Errichtung von Bohrtürmen in der Lausitz lohnt, wollte Bouwman pauschal nicht sagen.

Die Erdölvorräte in der Lausitz wurden bereits zu DDR-Zeiten entdeckt. „Damals lohnte sich der Abbau nicht“, sagte der Abteilungsleiter im Brandenburger Landesamt für Bergbau und Geologie, Hans-Georg Thiem: „Heute kann das aufgrund der Rohstoffknappheit und der besseren Erkundungs- und Fördermethoden anders sein.“ (das)

noch Infos:
http://www.tagesspiegel.de/berlin/Brandenburg-Erdoel-Lausitz;art128,2867443

[SammysHP]

Normalerweise können die Wölfe recht gut mit der Industrie leben. Fragt sich jedoch, wie umfangreich das Gelände eingezäunt , wie viel Wild verdrängt wird usw.